Модний живопис — аерографія: Андрій Іванов

Аерографія — одна з живописних технік, що використовує аерограф у якості допомоги для нанесення рідкого або порошкоподібного фарбника за допомогою стиснутого повітря на будь-яку з поверхонь. Також може бути використаний балончик з фарбою.

Поява аерографії як техніки створення зображення у сучасному розумінні пов язано з винайденням аерографа і патентуванням його у 1876 року Френсісом Едгаром Стенлі.
Існує легенда, згідно з якою аерографія зародилося більш ніж 35 тис.р.тому на території сучасної південної Франції, коли доісторичний художник нібито подув у трубочку, наповнену рослинним фарбником. Чи так це, чи ні, але історія навіть сучасної аерографії не зовсім ясна. Так, по одній з версій, винахідником airbrush вважають пана Ебнера Пілера. Він зібрав його чи її (?) з голки від шийної машини, декількох паяльних трубок, ложки та гнутого металу, поєднав це все з повітряним компресором і назвав конструкцію: "розподільник фарби" для живопису акварелями.
Малюнки Пілера у 1878 році викликали зацікавленість до нового виду мистецтва. Через пару років він продав права на свій винахід фірмі Liberty Walkup під патронажем якої була заснована компанія Rockford Airbrush, що спеціалізувалася на випуску аерографів і всього що з ними пов язане.
За іншою версією аерограф був винайдений у 1893 році англійцем Чарльзом Л. Бердиком, якийу тому ж  році заснував компанію Fauntin Brush. У тому ж році Англійська Королевська Академія мистецтв відторгнула чи як це ще сказати аквареі Бердика, що були виконані Бердиком. І це лише тому, що вони були виконані "механічним інструментом". Справжній розгром чекав на виставку Ман Рая, що була організована у 1916 році під назвою "Перший напилений об єкт".
Спрвжнє визнання аерографії в мистецтві аерографії сталося з появою наступної художньої хвилі - фотореалізма, для якого аерограф став ідельним художнім приладом. В результаті тепер аерограф розглфдають просто як ще один інструмент в арсеналі хцдожника. (За матеріалами Вікіпедії)

А що ж з аерографією зараз в Україні? А все з нею гаразд. І як приклад до цього приводжу вам інтерв ю з людиною, що живе у містечку Жовті Води, де плідно саме цією штукою займається. Звуть цю людину Андрій Іванов.

- Як взагалі дізналися про таке ще досить екзотичне для нашої країни явище як аерографія?Чи займалися до цього живописом?

- Про аерографію дізнався через інтернет. Зареєструвався на чудовому форумі http://unrealtech.ru/ , познайомився там з гарними людьми, які багато підказували, радили.
До того все життя з дитинства малював, і в школі, і в інституті. Художньої освіти не маю. Мій шлях як художника аерографа, становлення так би мовити і результати можна подивитися тут: http://unrealtech.ru/topic2004.html

— Відносите себе до якоїсь, течії, художнього руху? Чи спілкуєтесь з колегами?

- На ранніх етапах творчості формчани порівнювали мої праці з Гігєром. Було приємно. Праці більше з сюрреалістичним нахилом (це стосується не тільки графіки). З колегами спілкуюсь щоденно за допомогою інтернету.

- Тобто до угрупувань ніяких не належите? Чи відправляєте роботи на виставки? Як часто надходять замовлення і аерографія на чому є найпопулярнішою?

- Відношу себе до аеробандифоруму  "Leeway" :), на виставки праці не відправляю, хоча в рідному місті Жовті Води, у міському музеї, постійно ді експозиція з моїх робіт. Закази трапляються з різною періодичністю ( то їх багато, то немає взагалі). Популярні роботи на одязі, телефонах, мотоциклах, машинах. На тих речах і предметах, які люди можуть показати і повипєндрюватись.

- Замовлення поступають через інтернет? А скільки це коштує і чи самі клієнти присилають ескізи?

-  Через інтернет люди майже нічого не замовляють, тільки цікавляться. Ставлять питання. Реальні замовники як правило люди, що живуть поряд.
Ціни приблизно такі:
Весь автомобіль - від 1500 у.е.
Капот - від 250 у.е.
Багажник - від 150 у.е.
Бік автомобіля (обидві двері) - від 500 у.е.
Крило від 150 у.е.

Мотоцикл.
Бак - від 250 у.е.
Одно крило - від 80 у.е.
Шлем - від 100 у.е.
Рама - від 250 у.е.
Скутер - від150 у.е.

Системный блок персонального комп ютера.
Повністю з передньою панеллю - від 150 у.е.
Одна кришка - від 50 у.е.
Монитор - від 100 у.е.
Миша - від30 у.е.
Клавіатура - від 30 у.е.

Битова техніка.
Телевізор - від 150 у.е.
Холодильник - від 200 у.е.
Пральна машина - від 150 у.е.

Мобильный телефон  - от 30 у.е.

Художній розпис стін, стель - від100 у.е./м.кв

Розробка ескіза проекта.
Повністю автомобіль - від 200 у.е.
Деталь автомобіля - від 100 у.е.
Мотоцикл - від 150 у.е.
Деталь мотоцикла - від 100 у.е.
ПК - від 70 у.е.
Мобільний телефон - від 20 у.е.
Битова техніка - від 80 у.е.
Розпис стін - від 100 у.е.

Можлива переробка ескізів замовника

Ціни включають у себе і матеріали для малюнка на лакування.

- А були якісь незвичні замовлення?І чи трапляються клієнти, з якими не хочеться працювати? З чим це може бути пов`язане?

- На форумі проводився конкурс на Найоригінальніший розпис кришки унітазу. Виставив власну роботу.
А з приводу клієнтів- головне аби гроші платили, під будь-яку людину можна підлаштуватись.

- А в чому специфіка саме аерографічної роботи? Я так розумію ви не тільки нею займаєтесь, якось творчий процес різниться з наприклад малюванням звичайними фарбами на папері?І наскільки зручними залишаються речі після нанесення на них аерографічного малюнку?

- Речі не змінюються конструктивно, тільки їх вигляд стає краще, естетичніше.

- А ризик того ?що фарба потече – зітреться - змажеться?
-  Малюнок потім шліфують додатковим слоєм лака, і не одним. Лак дуже стійкий до зовнішніх впливів. До того ж під ним малюнок набирає глибини, демонструє усю глибину.

Роботи майстра додаються. А ми? Ми що, ми не рекламуємо,  а пропонуємо ознайомитися чере наші публікації з усім що тільки є в нашому, себто українському, мистецтві. А те що воно багатогранне і різне,а майстри трапляються різні також і у кожного своє ставлення до творчості - це факт і великий плюс. А ви своє враження додавайте- на форумі.